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—— 미스터 다니엘(미국)
—— 오스트리아의 Zach
최근 언론 보도에 따르면 배터리 모듈 공장(리튬 배터리 팩 제조 공장)은 전기 자동차 및 에너지 저장에 대한 다운스트림 수요 증가로 인해 원통형 리튬 배터리 셀의 가격이 다시 5% - 15 인상될 것이라는 정보를 받았습니다. %는 내년 초로, 배터리 가격 상승세는 2023년까지 계속될 수 있다.
올 하반기부터 전기차 배터리 가격이 오르고 있다.데이터에 따르면 NMC(811) 배터리 가격은 거의 110달러/kWh이며 4분기 가격은 1분기보다 63.7위안 높을 것으로 예상된다.리튬인산철 배터리 국내 가격이 9월부터 10~20% 올랐다.
배터리 가격의 상승은 주로 신에너지 자동차 시장의 지속적인 성장과 강한 수요와 관련이 있습니다.여객연합회 최신통계에 따르면 10월 국내 신에너지 승용차 판매량은 32만1000대로 전년 동기 대비 141% 이상 증가했다. 올해 10월은 213만9000대로 전년 동기 대비 191% 이상 증가했다.
지난달 중순 현재 배터리 등급 탄산리튬 가격은 19.5위안/톤으로 연초 대비 230% 이상 상승했다.인산철리튬전지 생산에 필요한 황인과 인산은 1년 동안 280% 증가했다.
리튬 배터리에 대한 강력한 수요는 전체 배터리 산업의 확장을 주도했습니다.올해부터 Ningde 시대를 포함한 전력 배터리 헤드 기업은 향후 5년 동안 총 신규 용량이 2tWh를 초과하여 올해 적재량의 약 20배가 될 것이라고 발표했습니다.업계 전문가들은 리튬 배터리 산업이 향후 5년 동안 "파출"을 가져올 것이라고 예측합니다.
그러나 배터리 원재료의 가격 상승은 신에너지 자동차의 가격 상승을 견인할 수밖에 없으며, 이는 소비자의 부담을 가중시킬 뿐만 아니라 전기 자동차 산업의 원가 절감 과정을 지연시킨다.